Modelling to support the design of head protection equipment

La testa è una delle parti del corpo più vulnerabili per un motociclista che rimane coinvolto in un incidente stradale. Infatti, le lesioni traumatiche al cervello sono ad oggi tra le principali lesioni gravi o fatali che subiscono i motociclisti. Il casco è un dispositivo per ridurre l’incidenza e la gravità di questo tipo di lesione e svolge un ruolo così fondamentale nella sicurezza dei motociclisti che è diventato già da diversi anni obbligatorio. Per svolgere appieno la sua funzione un casco deve rispettare dei criteri che ne garantiscano l’efficacia protettiva. Per questo motivo, ogni casco deve superare delle prove di omologazione prima di essere messo in commercio. In Europa la normativa vigente è la ECE 22-06, entrata in vigore dal 1° gennaio 2021 in sostituzione della versione precedente. Per essere omologato un casco deve superare positivamente una serie di test di impatto, ma se anche uno solo di questi test non venisse superato il casco dovrà essere riprogettato e ritestato

Combining the design of a helmet with tools for simulating the tests required by the ECE 22-06 standard can significantly reduce the uncertainty of passing the standard. The simulation of these tests highlights critical areas of the developed helmet model so that they can be remedied immediately.

Thanks to Andrea Bracali for his contribution.